부산 광안리 케이블카 타워 디자인 / 2018

Gwanan ri Cable Car Tower Design

DOMESTIC             OVERSEAS

부산 광안리 케이블카 타워 / 2018

Gwanan ri Cable Car Tower Busan, Korea


' 부산 갈매기들 만이 만끽하던 광안리의

                                                                   진짜 경관이 열린다.'  

부산 광안리 앞 바다 동백섬과 이기대공원을 연결하는 케이블카 주탑디자인. 

광안대교 건설시 광안리 해안경관을 해친다는 의견이 있었으나 광안대교 자체가 새로운 명소가 되었듯이, 케이블카에서 보는 계절, 날씨, 시간에 따라 변화로운 광안리 경관들은 시민들에게 새로운 경관체험의 기회로 작용.

주요 조망점인 광안리해변에서 조망시, 광안대교와 해상케이블카 타워의 거리는 최소 700m~1300m 이상으로광안대교와 케이블카 주탑의 시각적  중첩에 의한 경관성 저하는 극히 미미하지만, 낮시간대에 광안리 해변 조망을 고려하여 음영이 강하게 생기지 않는 간결하고 슬림한 원형단면의 주탑디자인으로 광안대교와 시각적 간섭효과를 더욱 약화시키며, 밤시간대에는 이기대공원과 동백섬 시점에서 광안대교의 야간경관과 연계하여 새로운 야간 경관 명소가 되도록  타워 중앙부에 Light Box를 두어 다양한  조명연출이 가능하도록 디자인.


위치 :  부산 광안리

높이 : 151 m 

경간 : 500+750+1050@2+850


디자인: EDI inc.

엔지니어링: 도화 

시행: 부산블루코스트

' 부산 갈매기들 만이 만끽하던 광안리의 진짜 경관이 열린다.'  

부산 광안리 앞 바다 동백섬과 이기대공원을 연결하는 케이블카 주탑디자인.

광안대교 건설시 광안리 해안경관을 해친다는 의견이 있었으나 광안대교 자체가 새로운 명소가 되었듯이, 케이블카에서 보는 계절, 날씨, 시간에 따라 변화로운 광안리 경관들은 시민들에게 새로운 경관체험의 기회로 작용. 주요 조망점인 광안리해변에서 조망시, 광안대교와 해상케이블카 타워의 거리는 최소700m~1300m 이상으로광안대교와 케이블카 주탑의 시각적  중첩에 의한 경관성 저하는 극히 미미하지만, 낮시간대에 광안리 해변 조망을 고려하여  음영이 강하게 생기지 않는 간결하고 슬림한 원형단면의 주탑디자인으로 광안대교와 시각적 간섭효과를  더욱 약화시키며, 밤시간대에는 이기대 공원과 동백섬 시점에서 광안대교의 야간경관과 연계하여 새로운 야간 경관 명소가 되도록  타워 중앙부에 Light Box를  두어 다양한  조명연출이 가능하도록 디자인.

위치 :  부산 광안리

높이 : 151 m 

경간 : 500+750+1050@2+850


디자인: EDI inc.

엔지니어링: 도화 

시행: 부산블루코스트

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